petak, 1. siječnja 2016.

Georgetown & Allen Mountain Railroad- nastavak

Kod ovako velikih stanica je teško staviti svu prugu ravno pa unaprijed zacrtane trase olakšavaju posao (25 kolosjeka)
Bild
Velika teretna stanica je u pitanju
Bild
Na prethodnoj N maketi (koje više nema) je napravio zgodan detalj jedne male stanice pa će nešto slično napraviti ponovo
Bild
Bild
Bild
Uz glavnu dvokolosječnu prugu imat će i jednu lokalnu
Bild
Bild
Za pogone skretnica je izbušio 57 rupa (dakle na stanici imade toliko skretnica
Bild
Nastavio je sa polaganjem pruge (ljepljenjem)
Bild
Ogroman je to posao kad se pogleda malo više, i jedna desetina njegove makete zahtijeva puno truda
Bild
Bild
Počelo je polaganje pruge na veliku stanicu
Bild
BildBild
Bild
Prugu lijepi drvofixom preko zacrtane trase pa onda lemi. Nakon višestrukih proba dolazi šodranje.
U slučaju da treba mijenjati neki dio on se prekrije mokrom krpom da se lijepilo otpusti.
Bild
Počeo je raditi novi most, najprije reže materijal laserom
Bild
Bild
Most je obojan metalik-lakom pa stavljen na svoje mjesto
Bild
Bild
Bild
Probne vožnje
Bild
Za sigurno napajanje svakih 1,5 metara spaja se na debeli kabel koji ide okolo
Bild
Teretni kolodvor zahtijeva puno pruge i skretnica

Bild
Okretaljka je DCC izvedba od Walthersa
Bild
Na tankom papiru je laserom malo ugravirao pukotine (kao na betonu)
Bild
Probna važnja sa kompozicijom od 3 lokomotive i 44 teretna vagona (u H0 bi za to trebalo najmanje 7 m!)
Bild
Bild
Okretaljka je obojana sivom bojom za beton (sa malo nijansiranja u svjetlije i tamnije)
Bild

Nema komentara:

Objavi komentar